Martin Truex Jr conquista um título merecido e justo na NASCAR

Kleber Nunes
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Em 2013 ele perdeu o emprego na equipe de Michael Waltrip após uma patacotada em Richmond, foi pra equipe Furniture Row e aos poucos recomeçou sua carreira, chegou à decisão em 2015, mas ficou em quarto lugar, na temporada passada mostrou força mas não chegou à final e em 2017 veio a temporada da redenção, da persistência e acima de tudo pela superação, pois enfrentou duros golpes com o câncer de sua esposa e pela morte de seu amigo e chefe de equipe e num ano em que dominou os segmentos entendendo a nova regra que dinamizou as corridas com todos os méritos Martin Truex Jr é o novo campeão da NASCAR Monster Energy Cup. E não foi nada fácil pra ele, principalmente nas últimas voltas quando segurou o ímpeto de Kyle Busch que tinha o melhor carro, mas não teve potência pra tentar a ultrapassagem. Truex conquistou sua oitava vitória no ano, mas a marca de mais vitórias numa só temporada pertence à Jimmie Johnson que em 2007 venceu dez corridas na campanha do bicampeonato. A corrida em Homestead marcou as despedidas de Dale Earnhardt Jr que se aposenta assim como Matt Kenseth e Danica Patrick que deixa de correr em tempo integral. Os cinco primeiros em Homestead: Martin Truex Jr, Kyle Busch, Kyle Larson, Kevin Harvick e Chase Elliott.



E o fim de semana foi de campeões inéditos na categoria. Na sexta Christopher Bell se sagrou campeão na Camping World Truck Series, ontem William Byron levou o título da Xfinity, categoria de acesso e hoje Truex Jr conquista a categoria principal. E assim termina a temporada de 2017 da NASCAR, agora fico triste pela direção do canal Fox Sports 2 ter tomado decisões que revoltaram os fãs da categoria em detrimento dos mesmos por interesses comerciais, nada contra e em respeito aos jornalistas que eu admiro e respeito que trabalharam na cobertura. Eu espero que o canal reveja sua decisão de mostrar jogos do campeonato argentino justamente na hora dos playoffs não se repita em 2018, o que só faz aumentar a decadência do espaço automobilístico em TVs segmentadas, ainda mais que ano que vem não teremos brasileiros correndo na Fórmula 1 (não sei como a Globo vai se virar, prefiro aguardar). A temporada de 2018 começa em 18 de fevereiro com a tradicional Daytona 500.

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