No clima do Grande Prêmio do Brasil, o quadro O Belo do Sábado presta uma homenagem á Felipe Massa, nosso bravo representante na Fórmula 1 que mudará de ares no próximo ano.
O paulista de Botucatu Felipe Massa nasceu em 25 de abril de 1981 e iniciou carreira no kart aos 9 anos. Na época pediu um autógrafo a Ayrton Senna, só que foi negado. Aos 16 anos trabalhou como ajudante de cozinheiro durante o Grande Prêmio do Brasil vivenciando o mundo da Fórmula 1 pela primeira vez. Logo depois do kart disputou Fórmula Chevrolet onde foi campeão brasileiro em 1999, no ano seguinte foi campeão italiano e no ano seguinte foi campeão europeu de Fórmula Renault.
Em 2002 faz sua estreia na principal categoria do mundo automobilístico, a Fórmula 1 correndo pela Sauber, mas os maus resultados fizeram com que fosse rebaixado para piloto de testes da Ferrari, voltando no ano de 2004 pela escuderia suíça onde ficou até 2005.
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Em 2006 ele se torna piloto da Ferrari tendo como parceiro Michael Schumacher, o heptacampeão mundial. Logo no seu primeiro ano na escuderia italiana conquista duas vitórias marcantes: a primeira da carreira na Turquia e dois meses depois o Grande Prêmio do Brasil em Interlagos quebrando um jejum que durava 13 anos sem que um piloto da casa vencesse o GP local. Em 2007 dividiu as atenções da Ferrari com Kimi Raikkonen, mas erros da equipe o afastaram da briga pelo título que foi de Raikkonen com ajuda do brasileiro que teve de ceder a vitória em Interlagos para que o Iceman ficasse com o título.
Em 2008 uma temporada brilhante, a melhor dele na carreira com seis vitórias, mas o título escapou por um ponto, mesmo vencendo em Interlagos. A frustração por ter perdido o título em casa teria de ser compensada em 2009, mas ele e a Ferrari foram surpreendidos pelo fantástico e assustador desempenho da Brawn GP e então veio o acidente inusitado no GP da Hungria quando uma mola do carro de Rubens Barrichello caiu e atingiu a viseira de seu capacete. Ele ficou desacordado, mas alerta. Levado ao hospital foi constatada uma pequena lesão cerebral e fraturas no crânio, ficou nove dias internado e voltou para a recuperação ficando de fora do restante da temporada. A partir daí sua carreira degringolou. Com a chegada de Fernando Alonso em 2010 ele foi nitidamente rebaixado para segundo piloto e isso foi evidente no Grande Prêmio da Alemanha quando ele recebeu ordens de equipe para deixar o espanhol passar e vencer a corrida num nítido jogo de equipe. Depois colecionou maus resultados na temporada de 2011 onde sequer subiu ao pódio e na primeira parte da temporada 2012. Na segunda metade de 2012 acordou e fez um bom campeonato voltando a subir ao pódio no Japão e no Brasil, garantindo a sua renovação de contrato para 2013. Neste ano deu a impressão de que voltaria aos bons tempos, só que os maus resultados voltaram a aparecer. No dia 10 de setembro anuncia o fim do vínculo com a Ferrari e dois meses depois assina contrato com a equipe Williams a partir do ano que vem. Em 139 corridas pela Ferrari foram 11 vitórias e 15 poles. Casado com Anna Rafaella Bassi é pai de Felipe Bassi Massa, apelidado de Felipinho. Desde já meu desejo de boa sorte e muito sucesso na Williams.
Semana que vem tem mais.
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