A Bela do Domingo: Flávia Alvarenga

A espera chega ao fim. Vai começar uma nova temporada do mundial de Fórmula 1, uma temporada que terá como maior atrativo um novo capítulo da rivalidade entre o atual campeão Max Verstappen contra o heptacampeão e recordista absoluto de poles e vitórias Lewis Hamilton que virá mordido. Max é o homem a ser batido pois pilota o melhor carro nos testes da pré temporada no Bahrein, a Red Bull. A Mercedes fez mistério e lançou novidades aerodinâmicas. Falando nisso o novo pacote técnico traz de volta o efeito solo, muito utilizado nas décadas de 1970 e 1980 causando alterações nas asas traseiras e dianteiras que passam a ter design limitado além de mudanças nos pneus passando de 13 para 18 polegadas. No aspecto econômico foi aprovado o teto orçamentário de US$ 140 milhões. Na parte esportiva depois do polêmico final da temporada passada o carro de segurança não terá de esperar pelo realinhamento dos retardatários e os mesmos terão de recuperar a volta quando estiverem atrás do safety car em situações de bandeira amarela e tudo isso ocasionado pela saída de Michael Masi, ex- diretor de prova.

O calendário terá 23 corridas pois o GP da Rússia foi excluído e a FIA busca alternativas para cobrir o buraco. A novidade para este ano é a estreia do GP de Miami que será disputado no dia 8 de maio num circuito de rua montado ao redor do estádio Hard Rock do Miami Dolphins, time de futebol americano. Voltam ao calendário as corridas na Austrália, Japão, Canadá e Singapura. Esses quatro países não tiveram corrida nos dois últimos anos devido à pandemia de Covid- 19 (Atualização: O alemão Sebastian Vettel da Aston Martin testou positivo pra Covid e não corre no Bahrein pois será substituído por Nico Hulkenberg). O GP de São Paulo será a penúltima prova no dia 13 de novembro em Interlagos e foi mantido para a disputa das corridas classificatórias junto de Ímola e Spielberg que entram nesse ano e o encerramento será em Abu Dhabi na véspera da abertura da Copa do Mundo no Catar.

Entre os pilotos houve algumas mudanças. Na Mercedes George Russell assume o lugar de Valtteri Bottas que foi pra Alfa Romeo e é a aposta da nova geração que vem forte. O único novato é o chinês Zhou que será companheiro de Bottas na Alfa Romeo. Alexander Albon retorna ao grid pilotando pela Williams e a Haas trocou o russo Nikita Mazepin, dispensado depois que a Rússia invadiu a Ucrânia pelo dinamarquês Kevin Magnussen e com isso o brasileiro Pietro Fittipaldi terá de esperar mais um pouco já que segue como piloto de testes. 

E pelo segundo ano seguido a Band transmitirá todas as corridas da temporada mantendo o esquema que deu certo em 2021 com transmissão dos treinos livres no Band Sports, os treinos de classificação e as corridas com pré e pós no Show do Esporte. A emissora conseguiu vender seis cotas de patrocínio garantindo o retorno comercial. Sérgio Maurício será o narrador com Reginaldo Leme, Max Wilson e Felipe Giaffone nos comentários e Mariana Becker nas reportagens, mas ficará de fora das primeiras corridas pois sofreu um acidente de esqui e será substituída por Felipe Kieling. O blog de knunes irá acompanhar todas as corridas e torcer por mais uma temporada cheia de emoções nas pistas do mundo afora.

Fórmula 1, Calendário 2022:

DATA	ETAPA	LOCAL
20/3	GP DO BAHREIN	SAKHIR
27/3	GP DA ARÁBIA SAUDITA	JEDÁ
10/4	GP DA AUSTRÁLIA	MELBOURNE
24/4	GP DA EMÍLIA-ROMANHA	ÍMOLA
8/5	GP DE MIAMI	MIAMI
22/5	GP DA ESPANHA	BARCELONA
29/5	GP DE MÔNACO	MONTE CARLO
12/6	GP DO AZERBAIJÃO	BAKU
19/6	GP DO CANADÁ	MONTREAL
3/7	GP DA INGLATERRA	SILVERSTONE
10/7	GP DA ÁUSTRIA	SPIELBERG
24/7	GP DA FRANÇA	PAUL RICARD
31/7	GP DA HUNGRIA	BUDAPESTE
28/8	GP DA BÉLGICA	SPA-FRANCORCHAMPS
4/9	GP DA HOLANDA	ZANDVOORT
11/9	GP DA ITÁLIA	MONZA
25/9	A DEFINIR	A DEFINIR
2/10	GP DE SINGAPURA	MARINA BAY
9/10	GP DO JAPÃO	SUZUKA
23/10	GP DOS EUA	AUSTIN
30/10	GP DO MÉXICO	CIDADE DO MÉXICO
13/11	GP DO BRASIL	SÃO PAULO
20/11	GP DE ABU DHABI	YAS MARINA