A espera dos aficcionados por velocidade acabou. Neste fim de semana o ronco dos motores da principal categoria do automobilismo mundial está de volta. A Fórmula 1 inicia sua nova temporada na expectativa por um novo duelo entre Lewis Hamilton e Sebastian Vettel. Os dois tetracampeões disputam quem será pentacampeão e se igualar ao argentino Juan Manuel Fangio que foi cinco vezes campeão. Nos últimos anos os dois pilotos monopolizaram a disputa sendo que Vettel ganhou quatro títulos seguidos e Hamilton venceu três pois nos últimos quatro anos a Mercedes exerce um domínio avassalador, mas a Ferrari ressurgiu ano passado. Os finlandeses Kimi Raikkonen e Valtteri Bottas não querem ser apenas escudeiros, tanto um como outro podem atrapalhar os planos dos dois. Nas outras equipes há um pequeno equilíbrio de forças. A Red Bull manteve sua dupla de pilotos formada por Max Verstappen e Daniel Ricciardo, a McLaren espera sair da rabeira e ressurgir entre as médias, o que é muito pouco para uma escuderia que um dia foi grande e conta com a parceria da Renault. Fernando Alonso espera ter um ano melhor, talvez com o tempo esgotando pois ele quer outros caminhos, a Force India terá um novo duelo explosivo entre Sergio Perez e Esteban Ocon, a Toro Rosso promete evoluir mas a dupla de pilotos formada por Brendon Hartley e Pierre Gasly peca pela inexperiência, a Renault terá Carlos Sainz e Nico Hulkenberg como pilotos, a Haas manteve a dupla Romain Grosjean e Kevin Magnussen e brigando pra ver quem será a pior estão a Williams que vem em franca decadência e terá como pilotos Lance Stroll e Sergey Sirotskin e a Sauber com Marcus Ericsson e Charles Leclerc.
Na parte técnica a grande mudança é a introdução do halo, a proteção de cockpit que lança sua eficácia como dúvida. O halo protege a cabeça dos pilotos e suporta até 12 toneladas e o tempo para que o piloto saia do carro passou de 5 para 7 segundos, ficam proibidas as asas em T e as barbatanas que ajudavam a limpar o ar, em relação aos motores o limite passou para três motores por corrida, as punições passam a ser mais simples, as relargadas não serão mais com os carros em movimento no esquema de fila indiana e sim parados na posição de classificação antes da interupção e em relação aos pneus a Pirelli, empresa fornecedora dos compostos da categoria aumentou o leque introduzindo os compostos hipermacio e superduro que se juntam à outras opções já existentes.
As largadas das corridas serão realizadas com 1h10min, antigamente quando as corridas são na Europa a largada era às 9 da manhã no horário de Brasília, agora por exemplo a largada será às 10:10 da manhã. A categoria estreiará um novo logotipo simbolizando o segundo ano do grupo Liberty Media.
E o Brasil? Pra quem foi tão acostumado com as vitórias nas manhãs de domingo e madrugadas e os títulos de Emerson Fittipaldi,Nélson Piquet e Ayrton Senna teremos de acostumar com a dura realidade e pela primeira vez desde 1970 o país não terá um representante sequer pra torcer. A aposentadoria de Felipe Massa simbolizou o fim de uma era, mas existe a expectativa para daqui a um ou dois anos surgirem novos pilotos para reconstruir uma história vitoriosa. O mais próximo a entrar na categoria é Sérgio Sette Câmara que disputará este ano mais um campeonato da Fórmula 2. É esperar e torcer. 21 corridas farão parte do calendário. Confira as datas das corridas que terão acompanhamento do Blog de knunes.
Calendário da temporada 2018 de Fórmula 1
Etapa | País | Local | Data | Hora |
1ª | Austrália | Albert Park | 25 de março | 2h |
2ª | Bahrein | Sakhir | 8 de abril | 12h10 |
3ª | China | Xangai | 15 de abril | 3h10 |
4ª | Azerbaijão | Baku | 29 de abril | 09h10 |
5ª | Espanha | Barcelona | 13 de maio | 10h10 |
6ª | Mônaco | Monte-Carlo | 27 de maio | 10h10 |
7ª | Canadá | Montreal | 10 de junho | 15h10 |
8ª | França | Le Castellet | 24 de junho | 11h10 |
9ª | Áustria | Spielberg | 1ª de julho | 10h10 |
10ª | Inglaterra | Silverstone | 8 de julho | 10h10 |
11ª | Alemanha | Hockenheim | 22 de julho | 10h10 |
12ª | Hungria | Budapeste | 29 de julho | 10h10 |
13ª | Bélgica | Spa-Francorchamps | 26 de agosto | 10h10 |
14ª | Itália | Monza | 2 de setembro | 10h10 |
15ª | Cingapura | Marina Bay | 16 de setembro | 09h10 |
16ª | Rússia | Sochi | 30 de setembro | 08h10 |
17ª | Japão | Suzuka | 7 de outubro | 02h10 |
18ª | EUA | Austin | 21 de outubro | 16h10 |
19ª | México | Cidade do México | 28 de outubro | 17h10 |
20ª | Brasil | São Paulo | 11 de novembro | 15h10 |
21ª | Abu Dhabi | Yas Marina | 25 de novembro | 11h10 |
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