Neste fim de semana será dada a largada para mais um campeonato de Fórmula Indy. A categoria inicia a temporada 2014 buscando reviver os tempos de glória. No pacote técnico as novidades são a transferência de um pacote de uma prova para outra, em circuito de rua. Outra novidade é em relação à segurança. Os carros ganharam um reforço de fibra de carbono no interior do cockpit e para proteger as pernas uma espuma de plástico ajudará a absorver os impactos com mais segurança. Em relação aos motores haverá perda de pontos caso uma equipe trocar o motor sem autorização ou fora do limite de uso de 2500 km. No pacote esportivo as provas mais longas, de 500 milhas terão pontuação dobrada. Por exemplo, se um piloto ganha as 500 milhas de Indianápolis ganha 100 pontos ao invés de 50 pontos. Entre os pilotos uma grande novidade é o retorno de Juan Pablo Montoya. Campeão em 1999 pela extinta Cart, o colombiano volta a correr em monopostos depois da frustrante experiência na NASCAR e vai correr na equipe de Roger Penske ao lado do australiano Will Power e do brasileiro Hélio Castroneves que quer esquecer a frustração por perder o título no ano passado. Na Chip Ganassi, o outro brazuca Tony Kanaan vai correr por uma das equipes mais fortes da categoria ao lado de Ryan Briscoe e do campeão Scott Dixon. Dezoito provas, sendo três rodadas duplas em Detroit, Houston e Toronto serão disputadas num espaço de cinco meses, pois o campeonato se encerra em Fontana. Para suprir a ausência do Brasil foi criada uma segunda corrida em Indianápolis aproveitando o traçado misto usado durante oito anos pela Fórmula 1 e atualmente pela Moto GP, pois o Brasil voltará a ter sua corrida em 2015 e será em Brasília, pois o GDF firmou acordo com a Bandeirantes e a IndyCar. O autódromo Nélson Piquet vai passar por uma grande reforma para receber a corrida nos próximos cinco anos. A TV Bandeirantes conseguiu um acordo com a IndyCar e vai transmitir as corridas com o Band Sports.
0 Comentários